JERNIH – Sebuah studi terbaru oleh Pusat Studi Politik Palestina menyatakan, pasokan bahan bakar di Jalur Gaza telah berubah menjadi alat strategis yang digunakan untuk mengendalikan kehidupan sehari-hari. Kebijakan bahan bakar Israel pasca-perang menjadi salah satu upaya “mengelola kelangkaan” sambil terus memberlakukan pengepungan yang melumpuhkan .
Studi yang berjudul ‘Bahan Bakar di Gaza: Mengelola Kebutuhan Minimum Kehidupan sebagai Senjata Pengaruh Politik’ tersebut menyatakan, bahan bakar kini diizinkan dalam jumlah yang sangat terbatas untuk mencegah keruntuhan total masyarakat sekaligus menjaga penduduk Gaza dalam keadaan lumpuh dan kelelahan yang berkepanjangan.
Menurut laporan tersebut, pembatasan dan pengendalian ketat terhadap masuknya bahan bakar selama periode gencatan senjata dirancang bukan untuk menyelesaikan krisis kemanusiaan, tetapi untuk menahannya pada ambang batas terendah yang mungkin.
Kelangkaan bahan bakar terus berlanjut dalam beberapa bulan setelah gencatan senjata yang diumumkan Oktober lalu, dengan jumlah yang masuk ke wilayah tersebut jauh di bawah kebutuhan dasar.
Hal ini telah menyebabkan penutupan bertahap sektor-sektor vital, termasuk layanan kesehatan, air dan sanitasi, produksi pangan, dan layanan kota, yang melanjutkan krisis kemanusiaan dalam bentuk yang digambarkan oleh penelitian tersebut sebagai “lebih tenang tetapi lebih melelahkan”.
Para pekerja di stasiun pengisian bahan bakar mengatakan kepada media afiliasi The New Arab, Al-Araby Al-Jadeed, bahwa pasokan masih jauh di bawah permintaan, sehingga mendorong kenaikan harga dan mempertahankan volatilitas pasar. Mereka mengatakan bahwa tidak adanya jadwal pasokan yang stabil telah mengakibatkan krisis berulang, dengan permintaan melebihi pasokan beberapa kali lipat.
Sebuah sumber terpercaya di Otoritas Perminyakan Gaza mengkonfirmasi bahwa pembatasan bahan bakar Israel masih berlaku, meskipun hampir empat bulan telah berlalu sejak berakhirnya perang. Sumber tersebut mengatakan bahwa tidak ada perubahan substansial dalam cara pasokan bahan bakar diizinkan masuk melalui perbatasan.
“Kegagalan untuk mengizinkan pasokan bahan bakar yang cukup masuk ke Gaza adalah bagian dari kebijakan pengepungan Israel, yang bertujuan untuk meningkatkan penderitaan warga sipil dan memaksa orang-orang untuk bergantung pada alternatif primitif seperti kayu bakar,” kata sumber tersebut kepada Al-Araby Al-Jadeed . Ia menambahkan bahwa ketergantungan ini telah memperburuk krisis lingkungan dan kesehatan di seluruh Jalur Gaza.
Sumber tersebut mencatat sedikit peningkatan dalam arus masuk bahan bakar dalam beberapa hari terakhir, yang tercermin dalam harga, dengan biaya solar turun dari 35 shekel (US$11,25) per liter menjadi 25 shekel (US$8,04). Ia menambahkan bahwa peningkatan pasokan lebih lanjut akan menyebabkan penurunan harga tambahan.
Mengenai gas untuk memasak, sumber tersebut mengatakan bahwa sejak awal gencatan senjata hingga akhir Januari, hanya 307 truk gas yang memasuki Gaza, membawa total 6.458 ton, kurang dari 20 persen dari kebutuhan penduduk sebenarnya. Jumlah ini jauh di bawah kesepakatan yang dicapai dalam perjanjian gencatan senjata yang menetapkan masuknya sekitar 1.500 truk gas selama periode tersebut.
Para pengamat mengatakan bahwa pasar bahan bakar Gaza juga terpengaruh oleh keberadaan monopoli, dengan satu pedagang tunggal, yang beroperasi dengan persetujuan Israel, mengendalikan jumlah yang dilepas ke pasar.
Menurut mereka, hal ini telah menyebabkan harga tetap tinggi, menghilangkan persaingan yang sehat, dan membuat warga bergantung pada bahan bakar pasar gelap yang dijual dengan harga beberapa kali lipat dari harga resmi.
Peneliti ekonomi Samar Haroun mengatakan bahwa bahan bakar adalah landasan semua perekonomian dan indikator utama inflasi serta stabilitas harga, menekankan bahwa tidak ada perekonomian yang dapat berfungsi tanpa pasokan bahan bakar yang andal atau alternatif yang berkelanjutan.
“Gaza menghadapi krisis bahan bakar yang parah sebagai akibat langsung dari kebijakan Israel selama dan setelah perang,” kata Haroun kepada Al-Araby Al-Jadeed . Dia mengatakan Israel menolak untuk mematuhi protokol kemanusiaan yang telah disepakati, yang menyerukan masuknya 50 truk bahan bakar dan gas per hari, sementara Israel hanya mengizinkan maksimal tujuh truk per hari.
“Pada saat kebutuhan bantuan dan rekonstruksi meningkat, setiap pembicaraan tentang pemulihan ekonomi atau kemanusiaan di Gaza tetaplah ilusi di bawah pembatasan ketat pada penyeberangan, terutama ketika bahan bakar digunakan untuk melanggengkan penderitaan daripada mengakhirinya.”