Kapal Pengangkut Kendaraan Terbesar MV Blanco Ace Sukses Uji Coba Sandar di Pelabuhan Patimban
JERNIH — Raksasa pengangkut kendaraan (Pure Car Carrier) berbendera Panama, MV Blanco Ace, sukses melakoni uji coba sandar di Dermaga Kendaraan Paket 5 Car Terminal Construction Pelabuhan Patimban, Subang, Jawa Barat. Kehadiran kapal raksasa ini mencatatkan rekor baru sebagai kapal pengangkut kendaraan terbesar yang pernah merapat di pelabuhan strategis nasional tersebut.
Uji coba olah gerak, sandar, hingga lepas sandar ini dilakukan usai perampungan pekerjaan fisik Paket 5 oleh Kementerian Perhubungan, guna menguji keandalan infrastruktur dermaga dalam melayani armada bernavigasi besar.
Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan (KSOP) Kelas II Patimban, Moh. Arief Agustian, mengonfirmasi bahwa seluruh rangkaian simulasi navigasi berjalan aman dan tanpa hambatan.
“Alhamdulillah, seluruh rangkaian uji coba sandar/lepas dan olah gerak MV Blanco Ace dapat dilaksanakan dengan aman dan lancar. Kapal dengan kapasitas hampir 6.000 kendaraan ini menjadi kapal kendaraan terbesar yang sejauh ini pernah sandar di Pelabuhan Patimban,” ujar Arief dalam keterangan resminya, Rabu (19/8/2026).
MV Blanco Ace tiba dari Pelabuhan Hambantota, Sri Lanka, pada Selasa (18/8/2026) pagi sebelum akhirnya merapat sempurna di dermaga. Kapal raksasa ini membongkar muatan sebanyak 1.101 unit kendaraan truk di Patimban, sebelum dijadwalkan melanjutkan pelayaran menuju Singapura.
Berikut detail spesifikasi teknis MV Blanco Ace yang berhasil diakomodasi oleh Patimban:
- Panjang Kapal (LOA): 199,96 meter
- Tonase Kotor: ~72.700 Gross Ton (GT)
- Kapasitas Angkut Maksimal: 5.906 unit kendaraan
- Muatan Bongkar di Patimban: 1.101 unit truk
Pemeriksaan visual pasca-uji coba mengonfirmasi fasilitas dermaga—seperti fender tipe SPC 1000H dan bollard berkapasitas 1.000 kN—berfungsi optimal tanpa indikasi keretakan maupun deformasi struktur.
Dermaga Kendaraan Paket 5 dibangun dengan tipe wharf/quay berdimensi 33 meter x 381,4 meter serta kedalaman kolam mencapai -14 meter LWS. Spesifikasi kedalaman ini dirancang khusus untuk mengakomodasi kapal-kapal Pure Car Carrier berbobot besar agar dapat bersandar dengan aman.
Arief menjelaskan bahwa kesuksesan uji sandar ini menjadi milestone penting sebelum dermaga resmi dioperasikan penuh secara komersial, yang kini tinggal menyelesaikan beberapa proses administrasi dan serah terima fasilitas.
Penambahan kapasitas melalui Paket 5 diproyeksikan bakal memperkuat posisi Pelabuhan Patimban sebagai hub utama ekspor-impor dan distribusi logistik otomotif nasional, sekaligus mengurai beban arus barang di Pelabuhan Tanjung Priok.
