Korsel Luncurkan Produksi Jet Tempur KF-21 Boramae di Tengah Teka-teki Kontribusi Indonesia
Korea Selatan berhasil membuktikan bahwa mereka mampu menghadirkan teknologi tercanggih dengan jadwal pengiriman yang jauh lebih ketat dan biaya yang lebih kompetitif dibandingkan para pesaing globalnya.
JERNIH – Korea Selatan resmi mencetak sejarah. Pada 25 Maret 2026, Korea Aerospace Industries (KAI) meluncurkan unit produksi massal pertama KF-21 Boramae di fasilitas Sacheon, Provinsi Gyeongsang Selatan. Namun di balik kemegahan peluncuran unit produksi massal pertama KF-21 itu terselip sebuah tanda tanya besar bagi publik Indonesia.
Indonesia menjadi mitra strategis sejak awal proyek jet tempur itu. Kendala anggaran yang dialami Jakarta telah memaksa dilakukannya negosiasi ulang, di mana kontribusi biaya Indonesia yang semula dipatok 20% mengalami pengurangan signifikan.
Meski porsi pendanaan berkurang, Indonesia tetap berharap pada transfer teknologi kunci yang dapat membangkitkan industri dirgantara nasional (PTDI). Kini, saat Korea Selatan melaju kencang memulai produksi massal, muncul tantangan baru bagi Jakarta: mampukah kita tetap menjadi bagian dari sejarah jet tempur masa depan ini, atau justru hanya akan menjadi “pembeli” di rumah sendiri?
Di sisi lain, Korea Selatan tidak menunjukkan tanda-tanda melambat. Di bawah komando Presiden Lee Jae Myung, mereka resmi membuka babak baru bagi kekuatan udara Asia.
Secara teknis, KF-21 sering diklasifikasikan sebagai jet tempur generasi 4.5. Namun, Kepala KAI, Kang Goo-Young—yang juga mantan pilot tempur—menolak label tersebut. Ia menyebut KF-21 jauh melampaui kemampuan jet tempur Eropa seperti Dassault Rafale dari Prancis atau Eurofighter Typhoon.
“Saya menyebutnya jet tempur generasi 4.9. Performa dan kemampuannya sudah sangat mendekati jet tempur generasi ke-5, hanya tinggal selangkah lagi menuju kemampuan stealth (siluman) penuh,” ujar Kang.
Melalui pengembangan Block III (KF-21EX), jet ini akan dilengkapi ruang senjata internal (internal weapons bay), menjadikannya pesawat siluman murni yang siap menantang dominasi F-35 milik Amerika Serikat.
Apa yang membuat dunia militer ternganga adalah kecepatan produksinya. KF-21 berhasil masuk ke lini produksi massal hanya dalam waktu 4 tahun sejak penerbangan prototipe pertamanya. Sebagai perbandingan F-35 (AS) membutuhkan waktu 11 tahun dari terbang perdana ke produksi massal sementara Su-57 (Rusia) memerlukan waktu 10 tahun.
Korea Selatan berhasil membuktikan bahwa mereka mampu menghadirkan teknologi tercanggih dengan jadwal pengiriman yang jauh lebih ketat dan biaya yang lebih kompetitif dibandingkan para pesaing globalnya.
Keberhasilan Seoul ini seolah “meninggalkan” proyek-proyek serupa di negara lain yang juga sedang berambisi menciptakan jet tempur mandiri. Program jet generasi ke-5 India (AMCAA) masih dalam tahap desain awal. Prototipe pertama baru diprediksi muncul tahun 2027, dengan jadwal induksi militer paling cepat pada 2034. Sementara produksi massal jet tempur KAAN Turki baru dijadwalkan mulai pada 2028, itu pun jika tidak ada kendala teknis atau finansial.
Presiden Lee Jae Myung menegaskan bahwa KF-21 adalah fondasi bagi Korea Selatan untuk merangsek masuk ke jajaran empat besar eksportir senjata dunia. Saat ini, negara-negara seperti Uni Emirat Arab, Filipina, hingga Polandia dikabarkan sudah mulai mengantre untuk meminang sang “Elang” dari Korea ini.
“Korea Selatan akhirnya memiliki senjata untuk melindungi perdamaian dengan teknologinya sendiri, tidak hanya di darat dan laut, tetapi juga di udara,” tegas Presiden Lee.
