GP F1 Dutch mempertontonkan adu strategi apik antara McLaren, Mercedes, dan Ferrari. Kemenangan Norris adalah berkat racikan strategi tepat tersebut.
WWW.JERNIH.CO Sirkuit Zandvoort menyajikan balapan utama F1 GP Belanda yang dipenuhi insiden intens, duel strategi, dan bentrokan antarpembalap. Karakteristik Sirkuit Zandvoort sendiri sangat unik jika dibandingkan dengan sirkuit F1 lainnya. Terletak di tepi pantai dengan hembusan angin laut yang sering membawa pasir ke lintasan, Zandvoort memiliki sifat old-school yang sangat teknis, sempit, dan tergolong sulit untuk tempat menyalip (overtake).
Perbedaan paling mencolok terletak pada tikungan berkecepatan tinggi dengan sudut kemiringan ekstrem (banked corner), khususnya Tikungan 3 (Hugenholtz) dan Tikungan 14 (Arie Luyendyk) yang memiliki kemiringan hingga 18 derajat—dua kali lipat lebih curam daripada kemiringan di sirkuit Indianapolis.
Kombinasi karakter lintasan yang mengalir tanpa area run-off yang luas ini menuntut presisi mutlak dari para pembalap, di mana kesalahan kecil saja bisa berdampak fatal. Di lintasan penuh tantangan inilah, Lando Norris berhasil keluar sebagai pemenang setelah menaklukkan tekanan dari duo Mercedes dan Ferrari, sekaligus mengunci kemenangan secara back-to-back.
Awal balapan langsung diwarnai bendera merah (red flag) pada lap pertama akibat kecelakaan dramatis yang dialami pahlawan tuan rumah. Max Verstappen, yang tampil di depan publiknya sendiri, kehilangan kendali atas mobil Red Bull miliknya di salah satu tikungan beraspal miring. Sisi kanan mobilnya menyenggol garis putih yang licin hingga melintir dan menghantam tembok pembatas dengan keras.
Benturan tersebut menghancurkan bagian suspensi dan menghentikan langkah sang juara dunia bertahan lebih awal. Meskipun Verstappen dikonfirmasi dalam kondisi baik, insiden ini membuat balapan harus dihentikan selama sekitar 40 menit untuk menyingkirkan puing-puing mobil dan memperbaiki pembatas lintasan.
Selain penghentian bendera merah di lap awal, jalannya balapan juga diwarnai intervensi Safety Car saat start formasi di awal serta periode Virtual Safety Car (VSC) di paruh akhir balapan. Salah satu periode VSC dipicu oleh mobil Esteban Ocon yang mengalami masalah teknis dan berhenti di pinggir lintasan. Kondisi sirkuit yang rawan kecelakaan membuat netralisasi balapan berulang kali memutus ritme para pembalap dan memaksa tim memutar otak mengatur strategi ban.
Setelah balapan dilanjutkan pasca restart, Kimi Antonelli sempat mengambil alih pimpinan balapan dari Lando Norris dengan manuver yang agresif. Antonelli memimpin sebagian besar putaran, tetapi keputusan krusial dari tim McLaren untuk memperpanjang stint pertama Norris membuahkan hasil manis. Dengan set ban yang jauh lebih segar di paruh kedua balapan, Norris berhasil memangkas jarak, mengejar Antonelli, dan melancarkan manuver spektakuler untuk menyalip Antonelli serta Lewis Hamilton di Tikungan 1.
BACA JUGA: Sensasi Hungaroring, Dominasi Nyaris Sempurna McLaren
Di penghujung balapan, persaingan sengit berlanjut dalam perebutan posisi podium terakhir antara George Russell, Lewis Hamilton, dan Charles Leclerc. Hamilton terus menempel ketat Russell untuk merebut posisi ketiga. Namun, kondisi lintasan Zandvoort yang sempit, tertutup serpihan puing, serta diberlakukannya Virtual Safety Car mendekati lap terakhir membuat ruang tembak Hamilton tertutup rapat.
Upaya manuver agresif Hamilton di lap pamungkas akhirnya gagal, sehingga Russell berhasil mengamankan podium ketiga di belakang Norris dan Antonelli.
Kemenangan di Zandvoort menjadi raihan manis bagi Norris. Ini merupakan kemenangan keduanya secara beruntun musim ini setelah sebelumnya menjuarai GP Hungaria. Hasil luar biasa ini memangkas jarak poinnya di papan klasemen dan menghidupkan kembali perburuan gelar juara.
Usai balapan di Belanda, posisi lima besar klasemen pembalap dipimpin oleh Kimi Antonelli dari Mercedes dengan total 242 poin, disusul rekan setimnya George Russell di posisi kedua dengan 183 poin. Lewis Hamilton mengintai di posisi ketiga dengan raihan poin sama, 183 poin, disusul oleh Lando Norris di posisi keempat dengan 159 poin, dan Charles Leclerc melengkapi lima besar dengan koleksi 155 poin.(*)
BACA JUGA: Lando Norris Juara GP F1 2025 Terpaut 2 Poin dengan Verstappen
