Sebelum Anda memacu kendaraan listrik menembus jalur antarkota, pastikan tiga komponen utama—mulai dari sistem termal hingga manajemen daya—berada dalam kondisi prima.
WWW.JERNIH.CO – Menyiapkan kendaraan untuk perjalanan jauh, atau yang akrab kita sebut dengan istilah mudik, memerlukan perhatian ekstra, terutama bagi pemilik mobil listrik (Electric Vehicle/EV).
Berbeda dengan mobil konvensional yang bertumpu pada mesin pembakaran internal, mobil listrik memiliki karakteristik komponen yang lebih ringkas namun sangat krusial dalam hal manajemen energi dan keselamatan.
Memastikan kendaraan dalam kondisi prima bukan hanya soal kenyamanan, tetapi juga tentang efisiensi daya agar Anda tidak mengalami kendala di tengah jalur bebas hambatan yang mungkin masih minim fasilitas pengisian daya cepat.
Berikut adalah tiga komponen utama mobil listrik yang wajib diperiksa secara mendalam sebelum menempuh perjalanan panjang:
Kesehatan Baterai (State of Health) dan Sistem Manajemen Termal
Baterai adalah jantung dari mobil listrik. Sebelum berangkat, sangat penting untuk memeriksa State of Health (SoH) baterai melalui aplikasi bawaan mobil atau bengkel resmi. Penurunan kesehatan baterai dapat mengurangi jarak tempuh maksimal yang tertera pada layar panel instrumen.
Selain kapasitasnya, sistem pendingin baterai (liquid cooling system) juga wajib diperiksa. Selama perjalanan panjang, baterai akan bekerja keras dan cenderung memanas, terutama saat melakukan pengisian daya cepat (Fast Charging) berkali-kali di rest area.
Pastikan volume air pendingin (coolant) baterai berada pada batas aman untuk mencegah overheating yang dapat menurunkan performa atau bahkan memicu sistem keamanan mematikan daya secara otomatis.
BACA JUGA: Anggaran Mudik 2026: Estimasi Biaya Tol dan BBM Jakarta ke Jawa-Sumatera
Kondisi Ban dan Sistem Pengereman Regeneratif
Mobil listrik umumnya memiliki bobot yang lebih berat dibandingkan mobil bensin sekelasnya karena berat baterai yang signifikan. Hal ini memberikan beban ekstra pada ban.
Periksa kedalaman alur ban dan pastikan tidak ada keretakan pada dinding samping. Tekanan angin harus disesuaikan dengan beban muatan mudik—biasanya sedikit lebih tinggi dari penggunaan harian untuk mengurangi hambatan gulir (rolling resistance) yang berpengaruh pada kehematan baterai.
Selain ban, sistem pengereman regeneratif juga harus dipastikan berfungsi normal. Sistem ini tidak hanya membantu memperlambat mobil, tetapi juga memanen energi kembali ke baterai saat deselerasi.
Rem fisik (pad dan piringan) tetap perlu dicek, namun karena EV lebih sering menggunakan rem regeneratif, pemeriksaan fokus pada sensor dan kelancaran sistem elektronik pengeremannya.
Modul Elektronik Daya dan On-Board Charger (OBC)
Komponen ketiga yang sering terlupakan namun vital adalah unit kontrol elektronik yang mengatur aliran daya dari baterai ke motor listrik. Pastikan tidak ada indikasi malfungsi pada sistem Power Control Unit.
Selain itu, periksa kondisi On-Board Charger (OBC) dan kabel pengisian daya portabel yang Anda bawa. Dalam perjalanan mudik, Anda mungkin akan menghadapi berbagai jenis stasiun pengisian dengan kualitas tegangan yang bervariasi.
Memastikan kabel charger dalam kondisi fisik yang baik (tidak ada kabel yang terkelupas atau pin yang gosong) sangat penting untuk menghindari hubungan arus pendek. Jangan lupa untuk membersihkan port pengisian pada mobil dari debu atau kotoran yang dapat menghambat koneksi saat proses pengisian daya berlangsung.(*)
BACA JUGA: Tips Membeli Mobil Listrik Bekas: Cara Cek Baterai EV, Servis, dan Harga Pasaran 2025
