Muhammad Farhan, seorang anggota DPR RI yang juga anggota komite keamanan nasional mengatakan, satu surat dari diplomat Cina kepada Kementerian Luar Negeri Indonesia dengan jelas mengatakan agar Indonesia menghentikan pengeboran di rig lepas pantai, karena mereka menyatakan itu dilakukan di wilayah Cina. Farhan mengaku diberi pengarahan tentang surat itu.
JERNIH—Pemerintah Cina memprotes dan menuntut Indonesia menghentikan pengeboran minyak dan gas alam di wilayah maritim yang dianggap kedua negara sebagai milik mereka selama kebuntuan selama berbulan-bulan di Laut Cina Selatan awal tahun ini, empat orang yang mengetahui masalah tersebut mengatakan kepada Reuters.
Permintaan yang belum pernah terjadi sebelumnya itu meningkatkan ketegangan atas sumber daya alam antara kedua negara di wilayah strategis dan ekonomi global yang bergejolak, lapor Reuters.
Muhammad Farhan, seorang anggota DPR RI yang juga anggota komite keamanan nasional mengatakan, satu surat dari diplomat Cina kepada Kementerian Luar Negeri Indonesia dengan jelas mengatakan agar Indonesia menghentikan pengeboran di rig lepas pantai, karena mereka menyatakan itu dilakukan di wilayah Cina. Farhan mengaku diberi pengarahan tentang surat itu.
“Jawaban kami sangat tegas, bahwa kami tidak akan menghentikan pengeboran karena itu adalah hak kedaulatan kami,” kata Farhan kepada Reuters.
Seorang juru bicara Kementerian Luar Negeri mengatakan: “Setiap komunikasi diplomatik antarnegara bersifat pribadi dan isinya tidak dapat dibagikan.” Hal itu dia katakan sebagai alasan untuk menolak berkomentar lebih lanjut.
Kementerian luar negeri Cina, kementerian pertahanan dan kedutaan besar negara itu di Jakarta tidak segera menanggapi permintaan komentar yang dilayangkan Reuters.
Tiga orang lainnya, yang mengaku telah diberi pengarahan tentang masalah tersebut, membenarkan adanya surat tersebut. Dua dari orang-orang itu mengatakan, Cina berulang kali menuntut agar Indonesia menghentikan pengeboran.
Negara terbesar di Asia Tenggara itu mengatakan ujung selatan Laut Cina Selatan adalah zona ekonomi eksklusifnya di bawah Konvensi PBB tentang Hukum Laut dan menamakan wilayah itu sebagai Laut Natuna Utara pada 2017.
Cina keberatan dengan perubahan nama tersebut dan berkeras bahwa jalur perairan tersebut berada dalam klaim teritorialnya yang luas di Laut Cina Selatan yang ditandai dengan “sembilan garis putus-putus” berbentuk U. Batas ala Cina itu disebutkan tidak memiliki dasar hukum oleh Pengadilan Arbitrase Permanen di Den Haag pada tahun 2016.
“(Surat itu) sedikit mengancam karena itu adalah upaya pertama diplomat Cina untuk mendorong agenda sembilan garis putus-putus mereka terhadap hak-hak kami di bawah Hukum Laut,” kata Farhan kepada Reuters.
Cina adalah mitra dagang terbesar Indonesia dan sumber investasi terbesar kedua, menjadikannya bagian penting dari ambisi Indonesia untuk menjadi ekonomi papan atas. Para pemimpin Indonesia tetap diam tentang masalah ini untuk menghindari konflik atau pertengkaran diplomatik dengan Cina, kata Farhan dan dua orang lainnya yang berbicara kepada Reuters.
Farhan mengatakan bahwa Cina, dalam surat terpisah, juga memprotes latihan militer Perisai Garuda yang sebagian besar berbasis darat pada Agustus, yang berlangsung selama kebuntuan.
Latihan tersebut, yang melibatkan 4.500 tentara dari Amerika Serikat dan Indonesia, telah menjadi acara rutin sejak 2009. Itu adalah protes pertama Cina terhadap mereka, menurut Farhan. “Dalam surat resmi mereka, pemerintah Cina mengungkapkan keprihatinan mereka tentang stabilitas keamanan di daerah itu,” katanya.
Ketegangan di Laut Natuna
Dalam beberapa hari setelah rig semi-submersible Noble Clyde Boudreaux tiba di Blok Tuna di Laut Natuna untuk mengebor dua sumur appraisal pada 30 Juni, sebuah kapal Penjaga Pantai Cina berada di lokasi, menurut data pergerakan kapal. Kapal itu segera bergabung dengan kapal Penjaga Pantai Indonesia.
Selama empat bulan ke depannya, kapal Cina dan Indonesia saling membayangi di sekitar ladang minyak dan gas, sering kali datang dalam jarak 1 mil laut satu sama lain, menurut analisis data identifikasi kapal dan citra satelit oleh Asia Maritime Transparency Initiative (AMTI) , sebuah proyek yang dijalankan oleh Pusat Studi Strategis dan Internasional yang berbasis di AS.
Data dan gambar yang ditinjau oleh AMTI dan Indonesia Ocean Justice Initiative (IOJI), sebuah lembaga pemikir independen yang berbasis di Jakarta, menunjukkan sebuah kapal penelitian Cina, Haiyang Dizhi 10, tiba di daerah itu pada akhir Agustus, menghabiskan sebagian besar dari tujuh minggu berikutnya bergerak lambat dalam pola grid Blok D-Alpha yang berdekatan, cadangan minyak dan gas juga di perairan yang diperebutkan, senilai 500 miliar dolar AS, menurut studi pemerintah Indonesia.
“Berdasarkan pola pergerakan, sifat, dan kepemilikan kapal, sepertinya sedang melakukan survei ilmiah terhadap cadangan D-Alpha,” kata Jeremia Humolong, peneliti di IOJI.
Pada 25 September, kapal induk Amerika USS Ronald Reagan datang dalam jarak 7 mil laut dari rig pengeboran Tuna Block. “Ini adalah contoh pertama yang diamati dari kapal induk AS yang beroperasi dalam jarak sedemikian dekat dengan kebuntuan yang sedang berlangsung” di Laut Cina Selatan, kata AMTI dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada bulan November.
Empat kapal perang Cina juga dikerahkan ke daerah itu, menurut IOJI dan nelayan setempat. Seorang juru bicara Angkatan Laut AS Carrier Strike Group 5/Task Force 70 menolak untuk mengungkapkan jarak kapal induk dari rig.
Cina sedang dalam negosiasi dengan 10 negara Asia Tenggara, termasuk Indonesia, untuk menuntaskan kode etik untuk Laut Cina Selatan, jalur air yang kaya akan sumber daya alam yang membawa setidaknya 3,4 triliun dolar AS dalam perdagangan tahunan. Pembicaraan, di bawah naungan Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN), dimulai kembali tahun ini setelah dihentikan karena pandemi.
Sikap Beijing yang semakin agresif di Laut Cina Selatan telah memicu kekhawatiran di Jakarta, empat sumber mengatakan kepada Reuters.
Indonesia yang belum membuat klaim resmi atas wilayah Laut Cina Selatan di bawah aturan PBB, percaya bahwa luas perairannya sudah jelas diatur oleh hukum internasional.
Presiden Cina Xi Jinping telah mencoba untuk mengecilkan ketegangan antara Cina dan negara-negara Asia Tenggara, dengan mengatakan pada pertemuan puncak para pemimpin China-ASEAN bulan lalu bahwa Cina “sama sekali tidak akan mencari hegemoni atau bahkan tidak untuk menggertak negara yang lebih kecil” di kawasan itu.
Farhan mengatakan kepada Reuters bahwa pemerintah Indonesia mengecilkan ketegangan dari kebuntuan yang jelas di depan hidung. Para pemimpinnya ingin “sediam mungkin karena, jika bocor ke media mana pun, itu akan menciptakan insiden diplomatik,” katanya.
Rig sementara beroperasi hingga 19 November, setelah itu menuju perairan Malaysia. Menteri Keamanan Indonesia Mahfud M.D. pergi ke Laut Natuna pekan lalu. Dia mengatakan kunjungannya tidak ada hubungannya dengan Cina, tetapi mengatakan dalam sebuah pernyataan publik bahwa Indonesia “tidak akan pernah menyerahkan satu inci pun” wilayahnya.
Pengeboran selesai tepat waktu, menurut juru bicara Harbour Energy, operator Blok Tuna. Dalam konfrontasi serupa dengan Cina pada 2017, Vietnam meninggalkan kegiatan eksplorasi. Harbour Energy diperkirakan akan mengeluarkan pembaruan hasil pengeboran pada 9 Desember. [Reuters/Financial Express]
