RMAF mengatakan penerbangan pesawat Cina pertama kali terdeteksi oleh Pusat Pertahanan Udara di Sarawak pada pukul 11.53 pagi pada hari Senin, mendekati Wilayah Informasi Penerbangan (FIR) Kota Kinabalu melalui area yang merupakan bagian dari FIR Singapura.
JERNIH– Menteri Luar Negeri Malaysia, Hishammuddin Hussein, mengatakan dirinya akan memanggil Duta Besar Cina atas ‘pelanggaran kedaulatan dan wilayah udara Malaysia’.
Hishammuddin Hussein pada Selasa (2/6) mengatakan dia akan memanggil duta besar Cina di negara itu atas manuver pesawat militer Cina di wilayah udara dekat negara bagian Sarawak, Malaysia Timur, yang sama dengan “pelanggaran wilayah udara dan kedaulatan Malaysia”.
Pernyataan Hishammuddin mengikuti pengumuman sebelumnya oleh Angkatan Udara Kerajaan Malaysia (RMAF) bahwa pada Senin sore mereka mengerahkan jet untuk mencegat 16 pesawat Cina yang hampir melanggar wilayah udara nasional negara Asia Tenggara itu.
Dalam tanggapan segera, Cina mengatakan bahwa “kegiatan yang dilaporkan” adalah bagian dari pelatihan penerbangan rutin yang “tidak menargetkan negara mana pun” dan mematuhi hukum internasional.
Klaim sembilan garis putus-putus Beijing yang kontroversial atas Laut Cina Selatan membentang jauh ke perairan di negara bagian Sabah dan Sarawak, Malaysia Timur. Negara Asia Tenggara dan penuntut balik lainnya terhadap Beijing dalam sengketa laut menganggap klaim Cina ilegal berdasarkan hukum internasional.
RMAF mengatakan penerbangan pesawat Cina pertama kali terdeteksi oleh Pusat Pertahanan Udara di Sarawak pada pukul 11.53 pagi pada hari Senin, mendekati Wilayah Informasi Penerbangan (FIR) Kota Kinabalu melalui area yang merupakan bagian dari FIR Singapura.
Pesawat Cina “terbang dalam formasi taktis” dan terdeteksi terbang antara 23.000 kaki dan 27.000 kaki (7km dan 8,2km) di atas permukaan laut dengan kecepatan 290 knot memasuki zona maritim Malaysia.
Pesawat Cina tidak mematuhi instruksi kontrol lalu lintas udara Malaysia untuk melakukan kontak dengannya begitu mereka memasuki FIR Kota Kinabalu, dan kemudian, angkatan udara Malaysia menerbangkan jet tempur Hawk 208 dari skuadron ke-6 Pangkalan Udara Labuan untuk melakukan “pengawasan visual”. identifikasi” dari pesawat-pesawat Cina, kata pernyataan RMAF.
Pesawat itu diidentifikasi sebagai Ilyushin 1l-76s dan Xian Y-20s.
Selanjutnya, pesawat-pesawat keluar dari FIR Kota Kinabalu melalui FIR Singapura, seperti yang ditunjukkan oleh grafik yang dirilis oleh RMAF.
“Insiden ini merupakan ancaman serius bagi kedaulatan nasional dan keselamatan penerbangan,” kata RMAF, menggarisbawahi kepadatan penerbangan di daerah tersebut.
Hishammuddin dalam pernyataan larut malamnya mengatakan kementeriannya akan mengeluarkan nota diplomatik protes dan memanggil utusan Cina, Ouyang Yujing, atas masalah tersebut. “Selain itu, saya juga akan menyampaikan keprihatinan serius Malaysia tentang masalah ini kepada rekan saya di Cina,” kata Hishammuddin.
“Sikap Malaysia jelas – memiliki hubungan diplomatik yang bersahabat dengan negara mana pun tidak berarti bahwa kami akan membahayakan keamanan nasional kami. Malaysia tetap teguh dalam mempertahankan martabat dan kedaulatan kami.”
Seorang juru bicara kedutaan Cina secara terpisah mengatakan pesawat militer China “menikmati kebebasan terbang di wilayah udara yang relevan”.
“Selama pelatihan ini, pesawat militer Cina secara ketat mematuhi hukum internasional yang relevan dan tidak memasuki wilayah udara teritorial negara lain mana pun,” kata juru bicara itu. “Cina dan Malaysia adalah tetangga yang bersahabat, dan China bersedia melanjutkan konsultasi persahabatan bilateral dengan Malaysia untuk bersama-sama menjaga perdamaian dan stabilitas regional.”
South China Morning Post memahami bahwa sementara pesawat militer Cina telah terbang di FIR Kota Kinabalu dengan cara yang sama secara teratur di masa lalu, penerbangan tersebut tidak dilakukan dengan sejumlah besar jet yang terbang dalam formasi taktis.
Di media sosial, beberapa pengamat regional mengkritik manuver Cina, yang terjadi pada malam penutupan nasional di Malaysia yang bertujuan untuk mengekang situasi Covid-19 yang memburuk.
“Beijing sepenuhnya menyadari penderitaan Covid-19 yang dihadapi Malaysia saat ini, termasuk penguncian MCO 3.0 terbaru yang baru saja diterapkan,” tulis analis keamanan maritim yang berbasis di Singapura, Collin Koh, di Twitter.
“Langkah seperti itu bukan hanya intimidasi terang-terangan terhadap Malaysia, tetapi juga predator dan oportunistik.”
Malaysia termasuk di antara negara-negara Asia Tenggara yang tahun lalu mengguncang Beijing melalui penggunaan catatan diplomatik untuk PBB yang menentang klaim sembilan garis putus-putus Cina.
Selain beberapa klaim di Kepulauan Spratly, keterlibatan Malaysia dalam sengketa Laut Cina Selatan juga melibatkan Luconia Shoals, di lepas pantai Sarawak. Kapal penjaga pantai Cina sering berlayar di daerah itu meskipun Malaysia menegaskan bahwa perairan itu berada dalam zona ekonomi eksklusifnya.
Selain Malaysia, Vietnam, Filipina, dan Brunei memperdebatkan klaim Cina yang bertentangan dengan kedaulatan mereka serta hak maritim mereka yang diabadikan dalam Konvensi PBB tentang Hukum Laut.
Indonesia, negara terbesar di Asia Tenggara berdasarkan jumlah penduduk dan daratan, menegaskan bahwa itu bukan negara penuntut, meskipun bagian utara dari zona ekonomi eksklusif pulau-pulau Natuna terbentang hingga sembilan garis garis batas Cina. [Bhavan Jaipragas/South China Morning Post]
Bhavan adalah Koresponden Asia untuk SCMP, yang meliput berita terkini, politik, diplomasi, perdagangan, dan tren ekonomi makro Asia Tenggara. Karyanya untuk Post’s desk Asia juga berfokus pada interaksi multifaset di kawasan itu dengan Amerika Serikat dan Cina. Berasal dari Singapura, Bhavan sebelumnya bekerja untuk Agence France-Presse.
